Session sur les entreprises agroalimentaires des Caraïbes n°13

Opportunités sur les marchés locaux et régionaux pour les entrepreneurs des Caraïbes

Selon une étude réalisée en 2023 par Improving Economies for Stronger Communities (IESC), les défis du commerce agricole intrarégional dans les Caraïbes comprennent une faible production, des coûts logistiques et de transport élevés, et des barrières réglementaires qui entravent l’accès au marché. En outre, les faibles volumes de production empêchent les économies d’échelle pour les produits agricoles. La lourdeur des mesures de facilitation des échanges et la distance de transport par rapport à la petite taille du marché de nombreux pays des Caraïbes en font des destinations peu attractives pour de nombreuses compagnies maritimes qui préfèrent se concentrer sur les grands itinéraires régionaux et mondiaux. Ces problèmes sont accrus avec les obstacles politiques et institutionnels au commerce qui prennent la forme de normes sanitaires et phytosanitaires et d’exigences techniques qui limitent l’accès au marché.

Malgré ces nombreux défis, les agriculteurs des Caraïbes ont la possibilité d’approvisionner des marchés à forte valeur ajoutée car le secteur touristique est en pleine expansion et s’accompagne d’une augmentation de la demande d’aliments à forte valeur ajoutée. Un élément important des chaînes de valeur alimentaires dans la région est leur lien potentiel avec le tourisme et les investissements dans la transformation agroalimentaire. La croissance du tourisme dans les Caraïbes est significative car elle contribue en moyenne à hauteur de 8 % au PIB en tant que contribution directe et d’environ 25 % du PIB en incluant les contributions indirectes. Dans les petits États insulaires, l’impact total peut atteindre 40 % et dans les grands pays comme la Jamaïque, la part totale peut atteindre 30 %. Les opportunités pour les chaînes agroalimentaires locales de renforcer les liens entre la production agricole locale et le tourisme sont nombreuses pour l’approvisionnement des chaînes d’hôtels et de restaurants, des bateaux de croisière et du secteur de la navigation de plaisance. L’étude FAO/IDB de 2024 a identifié les préparations de fruits et légumes ou les conserves de légumes tels que l’oignon, la tomate, la pomme de terre, les haricots, les préparations homogénéisées, les pâtes de fruits à coque ou de noix (noix, noix de coco, etc.), le jus d’ananas et les mélanges de jus, comme des produits ayant un potentiel d’expansion du commerce agroalimentaire birégional. Les boissons alcoolisées ou non, comme l’eau gazeuse additionnée de sucre ou d’un autre édulcorant, la bière de malt, les autres boissons fermentées, l’alcool éthylique, le rhum et les autres spiritueux, offrent également des possibilités d’expansion des échanges.

En ce qui concerne les produits frais ou non transformés, les légumes, les racines et les tubercules offrent des possibilités d’augmenter les échanges, en particulier des tomates, choux-fleurs, brocolis, piments et poivrons, haricots et du manioc. L’importance des chaînes de valeur nationales du manioc a été souligné pour les boulangeries, les brasseries et l’alimentation des volailles.

Les perspectives d’augmentation du commerce mondial et intrarégional sont positives compte tenu des changements démographiques majeurs, des revenus, des préférences alimentaires et de l’évolution de l’urbanisation. À cet égard, l’augmentation des niveaux de commerce agricole dans les Caraïbes peut contribuer à améliorer la disponibilité et l’accès à la nourriture et aux produits agricoles. De plus, alors que les agriculteurs des Caraïbes continuent de lutter contre les effets négatifs du changement climatique sur l’agriculture, le commerce intrarégional peut contribuer à l’approvisionnement alimentaire et à la stabilité de la sécurité alimentaire. Les entreprises agroalimentaires des Caraïbes sont prêtes à saisir les opportunités commerciales créées par la demande alimentaire mondiale. Il est toutefois nécessaire de mettre en place des politiques de soutien pour relever les défis existants.